New York, 15 août 2026 (Presslakay) — Le maire de New York, Zohran Mamdani, a apporté son soutien au « Delivery Protection Act », un projet de loi destiné à renforcer la protection des travailleurs de la livraison et à encadrer les centres logistiques du « dernier kilomètre », une réforme soutenue par les Teamsters mais vivement contestée par Amazon.
Présenté au Conseil municipal de New York par la conseillère Tiffany Cabán, le texte prévoit notamment de soumettre les installations de livraison du dernier kilomètre à un système de licences municipales et d’imposer de nouvelles normes en matière de sécurité, de formation et de protection des travailleurs.
L’un des principaux enjeux concerne le recours à la sous-traitance. De nombreux livreurs qui distribuent les colis d’Amazon travaillent actuellement pour des entreprises partenaires, les « Delivery Service Partners » (DSP), plutôt que directement pour le géant du commerce électronique.
Les promoteurs du projet veulent rendre les grandes entreprises davantage responsables des conditions de travail des chauffeurs effectuant leurs livraisons. Selon l’administration Mamdani, le système actuel permet notamment à de grandes sociétés de transférer une partie de leurs responsabilités vers leurs sous-traitants.
Les Teamsters mobilisés
Le puissant syndicat des Teamsters s’est fortement engagé en faveur de la réforme. Des centaines de syndicalistes et plusieurs élus se sont mobilisés le 10 août pour demander au Conseil municipal d’adopter le texte, selon l’organisation.
Trois jours plus tard, des travailleurs d’Amazon et leurs alliés ont également organisé un piquet devant l’hôtel de ville de New York. Les Teamsters affirment que le projet bénéficie désormais du soutien du maire ainsi que d’une « supermajorité » de membres du Conseil municipal.
Amazon met en garde contre des pertes d’emplois
Amazon s’oppose toutefois à cette réforme et estime qu’elle pourrait profondément perturber son modèle de livraison dans la métropole américaine.
L’entreprise affirme que plus de 5 000 emplois liés à ses partenaires locaux pourraient être menacés et prévient qu’elle pourrait être amenée à reconsidérer certaines de ses opérations de livraison à New York si le texte était adopté.
Des propriétaires de petites entreprises de livraison partenaires d’Amazon s’opposent également au projet, estimant qu’une obligation d’emploi direct par les grands donneurs d’ordre pourrait menacer l’existence de leurs sociétés. Ces arguments ont notamment été présentés lors des débats devant le Conseil municipal.
Les défenseurs du texte répondent que la réforme permettrait au contraire de mieux protéger les travailleurs et d’obliger les grands groupes à assumer davantage de responsabilités en matière de salaires, de sécurité et de conditions de travail.
Un enjeu majeur pour la livraison à New York
L’affrontement dépasse ainsi le seul cas d’Amazon. Le « Delivery Protection Act » pourrait modifier en profondeur l’organisation de la livraison du dernier kilomètre dans une ville où l’essor du commerce électronique a considérablement accru le nombre de colis acheminés quotidiennement.
Le projet demeure cependant à l’étude au Conseil municipal et ses dispositions ne sont donc pas encore en vigueur.
Son adoption placerait New York à l’avant-garde d’une tentative de régulation du modèle de sous-traitance utilisé par les grands groupes de livraison, tandis que ses opposants mettent en garde contre d’éventuelles conséquences sur les emplois, les petites entreprises partenaires et le coût des livraisons.
